瀝青路面的水穩(wěn)性能是決定瀝青路面的耐久性的一個重要因素，更直接影響著瀝青路面的使用壽命和行車舒適度。所謂水損害，主要是指水進入路面，在冬季的凍融循環(huán)或者其他季節(jié)水反復沖刷的作用下，最終引起瀝青路面發(fā)生混合料掉粒、松散并進一步發(fā)生其他病害的現(xiàn)象。在沖刷的過程中，由于車輛的碾壓和駛離會在空隙或裂縫中產生瞬時的加壓和負壓，加速瀝青路面的水損害。其中浸水殘留穩(wěn)定度模擬的是瀝青路面在夏季高溫時，水對瀝青路面破壞較嚴重的一種狀況，是表征瀝青路面水穩(wěn)性能的一個重要指標，通過對該指標和瀝青混合料設計過程中的幾個關鍵因素的相關性進行分析，在滿足其他瀝青路面性能指標的同時，使水穩(wěn)性能盡可能的提高，延長瀝青路面的使用壽命。
1 瀝青針入度對殘留穩(wěn)定度的影響分析
本文在研究過程中，主要針對基質瀝青進行瀝青混合料的浸水馬歇爾性能指標分析，研究其不同針入度對混合料性能的影響。研究過程中分別選取30#、50#、70#三種基質瀝青，通過馬歇爾設計方法確定最佳瀝青用量，然后以相同的瀝青用量，通過旋轉壓實的方式成型試件，試件壓實次數(shù)相同，然后進行浸水馬歇爾試驗，試驗相關結果。
通過對比分析發(fā)現(xiàn)：
隨著瀝青針入度的降低，瀝青混合料的浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度會有所提升，使用針入度較小的瀝青，有助于提高瀝青路面的抗水損害性能。
2 孔隙率對殘留穩(wěn)定度的影響分析
試驗過程中，級配類型、瀝青用量及成型溫度均相同；成型方式為旋轉壓實成型，成型試件前先通過多次試驗，匯出孔隙率和壓實次數(shù)曲線圖，然后分別找出空隙率為3.0、4.0、5.0、6.0時對應的壓實次數(shù)n1、n2、n3、n4；依次將壓實次數(shù)設置為n1、n2、n3、n4，分別成型試件，測試試件在該成型壓實次數(shù)下的孔隙率，旋轉壓實試件厚度為150mm，試件高度不少于170mm，對所成型試件用室內鉆芯機鉆取直徑為100mm的柱狀試件，然后再分別切割成高63.5±1.3mm的試件，進行浸水馬歇爾試驗。
3 結語
瀝青路面的抗水損害性能受瀝青混合料各設計參數(shù)如瀝青標號、孔隙率等影響明顯，在設計過程中，應綜合考慮瀝青路面的使用環(huán)境，進行合理設計；同時石料的潔凈程度對瀝青混合料的水穩(wěn)性能影響尤為明顯，在施工過程中應嚴格控制集料質量，以保證瀝青路面的整體質量。研究過程中主要通過浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度指標來表征瀝青混合料的水穩(wěn)性能，實際道路修筑過程中，對凍融劈裂殘留強度比亦提出了指標要求，該指標受各因素的影響特性，需要進一步分析研究。
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